ISTORIJSKI USPEH NAUČNIKA: Uhvaćeni važni signali na Mesecu
KORIŠĆENjE GNSS signala za navigaciju može smanjiti oslanjanje na ljudske operatere jer ove signale može da pokupi i koristi svemirska letelica autonomno, čak i na udaljenosti od Meseca.

Foto Pixabay free images
Navigacija pomoću GPS signala nije ništa novo ili neobično. Gotovo da nema novog automobila koji već nema ugrađen navigacioni sistem, a isto važi i za pametne telefone. Danas se ljudi oslanjaju na GPS i elektronske karte da bi stigli od tačke A do tačke B.
Ali kako se snalazite kada ste, na primer, na mesecu? Iako ćemo morati još malo da sačekamo da ljudi ponovo prošetaju površinom prirodnog satelita Zemlje, GPS ili navigacija su izuzetno važni za upravljanje letelicama ili vozilima na površini drugih planeta.
Upravo to je NASA uspela da postigne u saradnji sa Italijanskom svemirskom agencijom kada su snimili prvi navigacioni signal Lunarnog GNSS-a (Global Navigejšn Satelajt Sistem). To je sistem koji prima i prati navigacione signale sa površine Meseca i šalje ih na Zemlju.
Ovi rezultati znače da bi NASA-ine misije Artemis ili druge istraživačke misije mogle imati koristi od ovih signala kako bi tačno i autonomno odredile svoju poziciju, brzinu i vreme. Ovo predstavlja odskočnu dasku za napredne navigacione sisteme i usluge za Mesec i Mars, navodi NASA.
-Na Zemlji možemo da koristimo GNSS signale za navigaciju po svemu, od pametnih telefona do aviona, rekao je Kevin Kogins, zamenik saradnika administratora za NASA-in program SKaN (Spejs komjunikešns end navigejšn).
-Ovo nam pokazuje da možemo uspešno da primamo i pratimo GNSS signale na Mesecu. Ovo je veoma uzbudljivo otkriće za lunarnu navigaciju i nadamo se da ćemo ovu sposobnost koristiti za buduće misije."Ključni trenutak dogodio se 3. marta kada je LuGRE (Lunar GNSS Risepšn Ekperiment) prvi put u istoriji uhvatio i pratio signale na površini Meseca i ispravio navigaciju za lunarni lender Blu Goust.
Takođe je oborio GNSS rekorde na svom putovanju na Mesec pošto je uhvatio signal sa visine od oko 340 hiljada kilometara od Zemlje. Njegov rekord visine nastavio je da se penje kada je LuGRE stigao do lunarne orbite - više od 390 hiljada kilometara od Zemlje. To znači da bi se misije u cislunarnom prostoru, regionu svemira između Zemlje i Meseca, takođe mogle oslanjati na GNSS signale za navigacione korekcije.
Naime, korišćenje GNSS signala za navigaciju može da smanji oslanjanje na ljudske operatere jer ove signale letelica može autonomno uhvatiti i koristiti, čak i na velikoj udaljenosti.
(sputnikportal.rs)
BONUS VIDEO - PIJAN VOZIO 200 NA SAT PO SURČINU: Presretači zaustavili džip kanadskih tablica
Preporučujemo

AMERIKANCI OŽIVLjAVAJU MAMUTA: Genetski modifikovali slona - evo šta su stvorili
05. 03. 2025. u 00:30

NIJE NI KUPILA KARTU, NA PLAŽI JOJ PONUDILI BESPLATNU VOŽNjU: Novi detalji tragične smrti Novosađanke u Budvi
TINEJDžERKA je, kako kaže njen blizak prijatelj, bila devojka puna života, imala je mnogo planova za budućnost, a tek je imala 19 godina, i ceo život je bio pred njom, a sada je čitava njena porodica zavijena u crno.
30. 05. 2025. u 14:42

UKRAJINA IZVELA JEDAN OD NAJVEĆIH NAPADA NA RUSIJU: Aerodromi u Moskvi zatvoreni, uništena važna fabrika (VIDEO)
UKRAJINA je tokom noći izvela jedan od najvećih napada dronovima od početka rata, gađajući više ciljeva na teritoriji Rusije. Zbog napada su moskovski aerodromi bili primorani da privremeno obustave rad, što je izazvalo haos u vazdušnom saobraćaju.
28. 05. 2025. u 09:45

POSTOJI DRUGI SNIMAK Koji je uzrok ponašanja devojke stradale u Budvi? Psiholog objašnjava: "Ekstremni strah i fokus da se pobegne"
"ZA TEZU da je beg iz situacije opasne sa suženom svešću više goovri o tome da se radi o ekstremnogm strahu koji može da se protumači kao panika. Ako nije dolazila u takve situacije ne možemo znati da li je sklona tome ako ne zna da li ima napad panike."
30. 05. 2025. u 13:33 >> 13:33
Komentari (0)